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波导可能放弃手机业务 曾誉为手机中的战斗机

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波导手机新品速度太慢,与一些手机新军相比明显缺乏竞争力,在市场上看到波导在两三年前推出的机型还在销售。一位手机经销商表示:“波导历史包袱太重了,一直都在消化库存。”,不仅因为库存问题,还有自建渠道产生的问题,导致2005年首次出现亏损,自建渠道带来的亏损高达9000万元。而去年12月,波导汽车发动机项目获批,此举被认为是波导转型汽车行业的信号。不过波导高层人士表示此举只是为了分担风险,不会放弃手机业务。

国产手机声音越来越孱弱。

曾经红极一时的“手机中的战斗机”波导、创造了镶钻手机潮流的TCL和凭借一款A8风靡天下的夏新,它们的魅力都已经烟消云散;就连这几年在手机领域异军突起的联想,也有点撑不住了。

水货、“黑手机”的冲击曾经是国产手机在解释亏损的财报时不二的理由,而现在,是否该反思一下,国产手机应该向“黑手机”学习点什么?它们,是否还能坚持下去?

“手机中的战斗机”风光不再。

2007年8月,波导(600130.SH)掌门人徐立华在湖南长沙为当地经销商打气时表示,波导明年的市场会更好,并强调,国产手机没有必要悲观。这是2007年徐立华唯一一次接受媒体采访。

不过,面对国内手机市场的巨变和激烈的市场竞争,徐立华坦言,波导在国内遇到了困难,至于今后会采取什么方式还要看时机。

根据波导2007年10月底发布的2007年第三季度财报显示,1~9月共亏损5.084亿元,净利润同比狂减2986%,并预计全年亏损。

调整均无力

“国内市场太乱了。”波导相关负责人表示,虽然公司积极调整,也加快了新品上市速度,2007年推出40多款新品,但在国内手机行业大环境下,所有的调整似乎都比较无力。为此,公司加大了国际市场的投入,在2007年手机出口接近1000万部,包括自有品牌和OEM手机代工。

目前国际知名电信运营商沃达丰、法国电信等都是波导的客户。波导股份海外市场负责人表示,今年波导手机在海外的销量已经超过国内的销量,全球除了美国和欧洲等发达国家外几乎都有销售。

根据波导2007年上半年财报显示,2007年1月至6月来自国内市场的销售收入为9.07亿元,而出口收入已达到11.8亿元。

不过,海外市场的拓展也可能难以迅速扭转波导手机亏损的局面,波导股份证券事务代表赵勤攻透露,海外市场的利润其实也很低,特别是手机代工的利润基本不可能成为公司的主营收入。

“目前只有坚持下去,顶住市场的残酷考验。”波导相关负责人说。而这一悲观论调几乎成为整个波导公司内部的共识。

“光说没有用,照现在的情形发展下去,国内手机厂家要死一大批。”波导相关负责人无奈地表示。至于波导手机2008年的规划,该负责人并没有透露任何内容。

渠道改造

“波导历史包袱太重了,一直都在消化库存。”一位手机经销商说。2006年底,《第一财经日报》记者在杭州上塘电讯市场看到波导在两三年前推出的机型还在销售。

一位杭州上塘电讯市场手机经销商表示,杭州上塘电讯市场是国内出名的手机集散地,如果两三年前的机型还有销售,只能说明经销商手机库存太多,通过上塘电讯市场向全国买家抛售。

在竞争激烈的手机市场慢一拍是致命的。来自手机经销商的信息是:波导手机新品速度相比一些手机新军来说,还是太慢,明显缺乏竞争力,直接导致毛利率的下降。

事实上,不仅仅是产品库存问题,当年让波导发家的自建渠道因为诺基亚、摩托罗拉等公司的渠道下沉而失效,最终导致波导在2005年度首次出现亏损,其中自建渠道带来的亏损就高达9000万元。

“自此之后,公司一直收缩自建渠道的规模。”波导一位内部人士说。根据波导的财报显示,公司从2006年开始已经将一些经营不善的卖场逐渐清理、关闭或转让掉,以减少亏损、控制风险。

波导相关负责人透露,2007年开始公司又着手对分公司进行改制,一部分分公司转化成省级代理的性质,剩下的分公司的主要职能变为服务,协助经销商,不再承担经营任务,资金流和物流都不再通过分公司运作。

“现在分公司不再会有亏损。”该负责人说。徐立华去年也承认,因为波导自身规模大,变革的速度比较慢,导致现在这种状况。

等待时机是消极的。去年12月,波导建设汽车发动机项目获得国家发改委批准,此举被业内视为波导转型汽车的信号。

“主要是为了分散投资风险。”波导股份一位中高层人士表示,波导绝不会放弃手机业务。

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